Фрикционная лента

Фрикционная лента Лента фрикционная в основном используется для задержки торможения и передачи мощности (сцепления), для машин, обладающих большой мощностью.
Купить

Фрикционные ленты, 4-х типов, в бухтах (рулонах). 

Лента фрикционная в основном используется для задержки торможения и передачи мощности (сцепления), для машин, обладающих большой мощностью, таких  как экскаваторы, роторные, судовые двигатели и якоря, морские лебедки, портовые краны, разрывные машины, зонды, поднимающие строительные машины, лифты, роторные экскаваторы, машины для сельского
и лесного хозяйства и др. 


Лента фрикционная, ЧЁРНОГО цвета , изготавливается по ГОСТ 15960-96, нешлифованная, вальцованная, черная тормозная лента. 
Применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмов при сухом трении с поверхностной температурой трения до +200°С, работающих при давлении до 1,5 МПа. 
Ленты данного типа выпускаются толщиной от 5 мм до 10 мм и шириной от 40 мм до 160 мм. 

Лента фрикционная, КРАСНОГО цвета , изготавливается по ГОСТ 15960-96 и по ТУ 2571-050-00149363-96, износостойкая вальцованная красная тормозная лента, с измельченной латунной стружкой. 
Применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмах при сухом трении материала с поверхностной температурой трения до +200°С, работающих при давлении от 1,5 до 2,5 МПа. Данный тип ленты отличается повышенной эластичностью, возможностью использования в тормозных устройствах с различным радиусом кривизны поверхности трения. 
Ленты данного типа выпускаются толщиной от 5 мм до 10 мм и шириной от 50 мм до 160 мм. 

Лента фрикционная, КОРИЧНЕВОГО цвета, АРМИРОВАННАЯ латунной проволокой , асбестовая, изготавливается по ГОСТ 1198-93 и представляет собой тканую асбестовую полосу, изготовленную переплетением асбестовых нитей, армированных проволокой, пропитанную масляной эмульсией на основе олифы натуральной. 
Применяется в качестве накладок в тормозных и фрикционных узлах машин и механизмов с поверхностной температурой трения до 300°С, работающих при давлении до 5 МПа и сухом трении. 
Ленты данного типа выпускаются толщиной от 4 мм до 14 мм и шириной от 13 мм до 200 мм. 
Асбестосодержащая тормозная лента, армированная латунной проволокой, на тканой основе, с масляной пропиткой . Обладает следующими физико-механическими показателями: коэффициент сухого трения 0,45 - 0,60 по чугуну СЧ; линейный износ не более 0,11 мм по чугуну СЧ; плотность -1,45 -1,65 г/куб.см. Преимущества армированной ленты феродо неоспоримы: устойчивость на изгиб; отсутствие трещин и разорванных нитей; увеличение массы при воздействии воды и масла не более 12%. 

Изготавливаем также под заказ фрикционные ленты УВЕЛИЧЕННЫХ РАЗМЕРОВ: толщиной до 20 мм, и шириной до 350 мм. 

Лента фрикционная, БЕЗАСБЕСТОВАЯ , полуэластичная, произведена из твердо-волокнистой натуральной и искусственной ткани с включениями латунной проволоки, стабилизирующей торможение с рабочей поверхностью. 
За счет внедрения в волокнистую ткань специально разработанной синтетической смолы повышаются тормозные свойства материала, его стабильность и износостойкость. 
Применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмах с диапазоном использования: кратковременный перегрев до 230 °С, максимально продолжительная работа до 150 °С; работающих при максимальном рабочем давлении до 10 МПа. 
Ленты данного типа выпускаются толщиной от 4 мм до 30 мм и шириной от 50 мм до 550 мм. 

*

Более подробно  (ЖМИТЕ  СЮДА) 

Смотрите также:

×
ОАО "КЗПО"